Uporaba zaščitne mreže iz bodeče žice pri visoki hitrosti

Na avtocesti,bodeča vrvZaščitna mreža je na splošno namenjena preprečevanju ljudi in živali, da bi poljubno prečkali avtocesto, da ne bi ovirali vožnje in zmanjšali število nesreč ter učinkovito preprečili nezakonito zasedbo cestnega zemljišča in druga vprašanja prometne varnosti objektov.Obstaja veliko oblik zaščitnih mrež iz bodeče vrvi, pogosto uporabljene kovinske, pletene mreže, bodeča žica in pogosto zelene gracilarije.Kovinska pletena mreža se postavlja na območjih, kjer je veliko ljudi, bodeča žica se uporablja na območjih z malo ljudi in živali, struktura živih mej in bodeče žice pa se uporablja na cestninskih postajah in servisnih območjih.V zadnjih dveh letih, ob upoštevanju lepote problema, v regiji delte Biserne reke nekaterih avtocest z omrežjem za točkovno varjenje sadne plastike (običajno omenjeno omrežje zaščitnih ograj) je to zaščitno omrežje z bodečo vrvjo bolj lepo, vzdržljivo, na splošno učinek je dober, vendar so gradbene zahteve višje, dražje.Ne bi smeli uporabljati splošnih odsekov, v središču mesta je mogoče uporabiti slikovite točke ali močne zahteve po lepih odsekih.

Njegovo posebno načelo oblikovanja je:
1, bodeča vrvsredinska črta zaščitne mreže ob cestišču znotraj meje zemljišča 20 do 50 cm postavljena.
2. Kadar so ob cestišču naravne ovire, kot so kanali, ribniki in jezera, se zaščitne mreže z bodečo vrvjo ne postavijo na odsek, kjer ni skrbi, da bi ljudje in živina vstopili na cesto in jo nezakonito zasedli. zemljišče.
3, zaščitna mreža z bodečo vrvjo v mostu, kanalu, mora biti obdana v smeri naklona stožca (ali končne stene) glave mostu, ne sme pustiti ljudem, živina lahko vrta v režo.
4, ograja z bodečo vrvjo in križišče prepusta, kot je jarek ozek, bodeča vrv ograja z bodečo vrvjo je lahko neposredno čez jarek je širša, bodeča vrvograja iz bodeče vrvije težko prečkati, lahko prevzame most, način obdelave kanala.
5, če je omejena s terenom, zaščitna mreža za bodečo vrv pred in po neprekinjeni nastavitvi zavzame mesto kot konec zaščitne mreže za bodečo vrv in obravnava konec tesnjenja.
6, postavitev zaščitnega omrežja z bodečo vrvjo mora biti v skladu s terenom meje ceste, ki je potrebna obnova, nastavljena raven ravninskega odseka, naklon naklona odseka ali stopnica.